Главная Маркетплейса Каталог запчастей, тюнинга и аксессуаров CITROEN Jumper ( 230, 244) (1994-2006), Fiat Ducato ( 230, 250) (1994-2014), Peugeot Boxer ( 230, 244) (1994-2006) Всё для туризма Фаркопы и аксессуары для них Фаркоп в сборе Трейлер шар С
Фаркоп (фланцевое крепление шара) Трейлер CITROEN Jumper ( 230, 244) (1994-2006), Fiat Ducato ( 230, 250) (1994-2014), Peugeot Boxer ( 230, 244) (1994-2006) (шар С) с доставкой в г. Горно‑Алтайск
Характеристики
Популярность предложения
Информация по наличию
Код товара | 1000249630 |
Артикул, каталожный номер | 9610. Соответствует: 9610 |
Наименование | Фаркоп (фланцевое крепление шара) Трейлер (шар С) с доставкой в г. Горно‑Алтайск |
Гарантия | 1 год |
Продавец | ФаркопРФ (90% положительных отзывов) Продаёт на АвтоТК более 1 года Продал 1332 товаров (66 недавно) |
Популярность предложения
Статистика продаж | Новинка |
Информация по наличию
Статус наличия | Осталось всего 2 компл. Скоро закончится. |
11 999₽
8 999₽
8 846₽ cо скидкой на первый заказ
доставим
4 платежа по 2 296₽
2 296₽
2 296₽
2 296₽
2 296₽
Как купить дешевле?Сегодня
2 296₽
Через 2 недели
2 296₽
Через 4 недели
2 296₽
Через 6 недель
2 296₽
Кешбэк за покупку 477₽
Гарантия самой низкой цены!
Динамика цены
Фаркоп на CITROEN Jumper ( 230, 244) (1994-2006), Fiat Ducato ( 230, 250) (1994-2014), Peugeot Boxer ( 230, 244) (1994-2006) Трейлер — это надёжное тягово-сцепное устройство, разработанное компанией ООО «ТРЕЙЛЕР». С его помощью вы сможете буксировать самые разнообразные прицепы.
ООО «ТРЕЙЛЕР» существует на российском рынке с 1991 года и обладает значительным опытом в области производства тягово-сцепных устройств. В июне 1997 года компания начала выпуск прицепов для легковых автомобилей, сохранив свою давнюю традицию — сочетание высокого качества и надёжности с доступной ценой.
Технические характеристики и комплектация фаркопа на CITROEN Jumper ( 230, 244) (1994-2006), Fiat Ducato ( 230, 250) (1994-2014), Peugeot Boxer ( 230, 244) (1994-2006) Трейлер:
Примечание:
D-параметр рассчитывается по формуле: D = g* (Mа * Мп/( Mа + Мп)) (Н), где g – гравитационное ускорение (принимается 9,81 м/с2) Mа – допустимая масса тягача (буксирующего автомобиля) Мп - допустимая масса буксируемого прицепа.
Применимость: